Королевство Саудовская Аравия (КСА) переживает существенные изменения в своей экономической сфере, при этом секторы FMCG (товары повседневного спроса), розничная торговля, пищевая промышленность и электронная коммерция играют ключевую роль. Растущий спрос на повседневные товары, такие как продукты питания, предметы домашнего обихода и интернет-магазины, вызывает всплеск спроса на товары повседневного спроса (FMCG), розничную торговлю, продукты питания и электронную коммерцию в Саудовской Аравии. Предприятиям необходимо ввозить товары из других мест, что приводит к росту импорта, поскольку люди хотят большего разнообразия и удобства. Этот растущий поток товаров через границы движет рынком, поскольку компании, предоставляющие услуги по грузоперевозкам, играют решающую роль в обеспечении бесперебойной доставки этих продуктов из мест их производства в места, где они нужны. Таким образом, поскольку потребители в Саудовской Аравии требуют импортную продукцию, растет потребность в эффективных и надежных услугах по грузоперевозкам, что делает рынок экспедирования грузов более важным для удовлетворения спроса.
Доступ к полному отчету по адресу https://www.databridgemarketresearch.com/reports/ksa-freight-forwarding-market
По данным исследования рынка Data Bridge, ожидается, что рынок экспедирования грузов в Саудовской Аравии достигнет 2 880,73 млн долларов США к 2031 году по сравнению с 1 766,07 млн долларов США в 2023 году, а среднегодовой темп роста составит 6,4% в прогнозируемый период с 2024 по 2031 год. Отчет о рынке экспедирования грузов в Саудовской Аравии также всесторонне охватывает нормативные стандарты, патентный анализ и технологические достижения.
Основные выводы исследования
- Растущий спрос на аутсорсинг логистических услуг
Рынок экспедирования грузов в Саудовской Аравии в последние годы пережил значительный подъем, обусловленный растущим спросом на аутсорсинг логистических услуг. Этот всплеск особенно заметен в аутсорсинге складских услуг и растущей зависимости от поставщиков сторонних логистических услуг (3PL). За последние пять лет рынок сторонних логистических услуг пережил незначительный, но заметный рост, отражающий меняющийся ландшафт управления логистикой в Королевстве.
Одним из основных факторов, способствующих росту спроса на аутсорсинг логистических услуг, является растущая тенденция аутсорсинга складских операций. Корпорации, выходящие на рынок Саудовской Аравии, сталкиваются с проблемой управления сложными цепочками поставок, что часто требует специализированных знаний и ресурсов. В ответ на эти сложности компании предпочитают передавать свои складские услуги на аутсорсинг, чтобы использовать возможности специализированных поставщиков логистических услуг.
Область отчета и сегментация рынка
Отчет Метрика
|
Подробности
|
Прогнозируемый период
|
2024-2031
|
Базовый год
|
2023
|
Исторические годы
|
2022 (можно настроить с 2016 по 2021)
|
Количественные единицы
|
Доход в млн. долл. США
|
Охваченные сегменты
|
Предложение (услуги и программное обеспечение), Вид транспорта (автомобильные грузоперевозки, авиаперевозки, морские грузоперевозки и железнодорожные грузоперевозки), Логистическая модель (сторонняя логистика, логистика второй стороны и логистика первой стороны), Тип клиента (B2B, B2C, электронная коммерция и доставка последней мили), Тип экспедитора (консолидаторы/NVOCC, операторы мультимодальных перевозок, таможенные брокеры, портовые агенты и другие), Конечный пользователь (нефтегазовая промышленность, промышленность и производство, продукты питания и напитки, энергетика и коммунальные услуги, FMCG, здравоохранение, автомобилестроение, ИТ и телекоммуникации, розничная торговля, военная промышленность и другие)
|
Страна покрытия
|
Саудовская Аравия
|
Охваченные участники рынка
|
DSV (Дания), Kuehne+Nagel (Швейцария), GAC (ОАЭ), Almajdouie (Саудовская Аравия), CEVA Logistics (Швейцария), Expeditors International of Washington, Inc (США), SINOTRANS (Китай), DB SCHENKER (Германия), SEKO Logistics (США), JAS (Италия), Abdul Latif Jameel IPR Company Limited (Саудовская Аравия), United Parcel Service of America, Inc. (США), NAQEL Company (Саудовская Аравия), DHL (Германия), Crane Worldwide Logistics (США), fourwinds (Саудовская Аравия), ARABCO Logistics (Саудовская Аравия), FedEx (США), BOLLORÉ LOGISTICS (Франция), Freights Solutions Co. (Саудовская Аравия), PAREKH GROUP (Индия), Swift Cargo (ОАЭ) и WeFreight (США) и другие
|
Данные, отраженные в отчете
|
Помимо информации о рыночных сценариях, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегментация, географический охват и основные игроки, рыночные отчеты, подготовленные Data Bridge Market Research, также включают в себя углубленный экспертный анализ, географически представленные данные о производстве и мощностях компаний, схемы сетей дистрибьюторов и партнеров, подробный и обновленный анализ ценовых тенденций и анализ дефицита цепочки поставок и спроса.
|
Анализ сегмента
Рынок экспедирования грузов Саудовской Аравии разделен на шесть основных сегментов в зависимости от предложения, вида транспорта, логистической модели, типа клиента, типа экспедитора и конечного пользователя.
- По принципу предложения рынок сегментируется на услуги и программное обеспечение.
Ожидается, что в 2024 году сегмент услуг будет доминировать на рынке экспедирования грузов в Саудовской Аравии.
Ожидается, что в 2024 году сегмент услуг будет доминировать на рынке с долей рынка 53,19% за счет возросшего спроса на оптимизированные логистические решения и эффективность.
- По виду транспорта рынок сегментируется на автоперевозки, авиаперевозки, морские перевозки и железнодорожные перевозки.
Ожидается , что в 2024 году сегмент автомобильных грузоперевозок будет доминировать на рынке грузоперевозок Саудовской Аравии.
Ожидается, что в 2024 году сегмент автомобильных грузоперевозок будет доминировать на рынке с долей рынка 43,72% благодаря улучшению инфраструктуры, экономической эффективности и растущему спросу на внутреннюю торговлю.
- На основе логистической модели рынок сегментируется на логистику третьей стороны, логистику второй стороны и логистику первой стороны. Ожидается, что в 2024 году сегмент логистики третьей стороны будет доминировать на рынке с долей рынка 48,78%
- На основе типа клиента рынок сегментируется на B2B, B2C и электронную коммерцию и доставку последней мили. Ожидается, что в 2024 году сегмент B2B будет доминировать на рынке с долей рынка 60,71%
- На основе типа экспедитора рынок сегментируется на консолидаторов/NVOCC, операторов мультимодальных перевозок, таможенных брокеров, портовых агентов и др. Ожидается, что в 2024 году сегмент консолидаторов/NVOCC будет доминировать на рынке с долей рынка 37,00%.
- На основе конечного пользователя рынок сегментирован на нефтегазовую промышленность, промышленность и производство, продукты питания и напитки, энергетику и коммунальные услуги, товары повседневного спроса, здравоохранение, автомобилестроение, ИТ и телекоммуникации, розничную торговлю, военную промышленность и др. Ожидается, что в 2024 году сегмент нефтегазовой промышленности будет доминировать на рынке с долей рынка 18,74%.
Основные игроки
Data Bridge Market Research анализирует DSV (Дания), Kuehne+Nagel (Швейцария), GAC (ОАЭ), Almajdouie (Саудовская Аравия) и CEVA Logistics (Франция) как основных игроков на рынке экспедирования грузов в Саудовской Аравии.
Развитие рынка
- В октябре 2023 года DSV объединилась с NEOM, флагманским проектом по развитию в Саудовской Аравии, чтобы создать совместное предприятие стоимостью 10,00 млрд долларов США. Это сотрудничество направлено на укрепление логистической инфраструктуры, необходимой для текущих амбициозных проектов в NEOM. Партнерство стремится предоставлять комплексные логистические услуги, которые будут играть решающую роль в содействии развитию DSV в Саудовской Аравии. Это совместное предприятие отражает стратегический шаг по улучшению операционных возможностей и содействию успешной реализации крупных инициатив в регионе.
- В октябре 2023 года компания DB Schenker была удостоена звания «Поставщик года» от General Motors в категории «Входящие материалы». Эта престижная награда отметила выдающиеся результаты деятельности и вклад DB Schenker в цепочку поставок General Motors, укрепив репутацию и положение компании как надежного логистического партнера.
- В августе 2023 года FedEx представила экономически эффективные решения по доставке, Regional Economy и Regional Economy Freight, чтобы удовлетворить растущий спрос на трансграничную торговлю на Ближнем Востоке. Используя сеть дорог Ближнего Востока, эти услуги предоставляют предприятиям, включая МСП (малые и средние предприятия), доступные варианты доставки для менее срочных отправлений, гарантируя безопасную транспортировку и экспресс-очистку с конкурентоспособным временем транзита 3-5 дней для региональной экономики и 4-6 дней для региональной экономики грузов между ключевыми рынками Ближнего Востока.
- В мае 2023 года компания CEVA Logistics получила награду «Самое вдохновляющее решение в области автомобильной логистики» за свою приверженность удовлетворенности клиентов, ценности и безопасности, что было подчеркнуто недавним запуском SaaS-решения DCBrain, демонстрирующего сильный акцент на цифровизацию, интеграцию и стандартизацию для эффективного управления глобальной цепочкой поставок в автомобильном секторе.
Согласно анализу Data Bridge Market Research :
Более подробную информацию об отчете о рынке экспедирования грузов в Саудовской Аравии можно получить здесь – https://www.databridgemarketresearch.com/reports/ksa-freight-forwarding-market
