تُعدّ بطاريات أيون الليثيوم من أعلى كثافات الطاقة مقارنةً بأي تقنية بطاريات أخرى (100-265 واط/كجم أو 250-670 واط/لتر) المتوفرة حاليًا. علاوة على ذلك، يُمكن لخلايا بطاريات أيون الليثيوم توفير جهد يصل إلى 3.6 فولت، وهو أعلى بثلاث مرات من جهد بطاريات النيكل-كادميوم أو النيكل-هيدريد المعدني. وتتميّز بطاريات أيون الليثيوم بانخفاض تكاليف الصيانة، وعمرها الافتراضي الطويل، وسهولة شحنها وسرعتها، وكثافة طاقة عالية. وتجعلها هذه المزايا العالية مناسبةً للغاية لمختلف التطبيقات الصناعية.
يمكنك الوصول إلى التقرير الكامل على https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-lithium-ion-battery-recycling-market
من المتوقع أن يصل حجم سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمي إلى 8,198.92 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029، مرتفعًا من 1,904.23 مليون دولار أمريكي في عام 2021، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 21.3% خلال الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2029. ويُعد ازدياد مبيعات المركبات التجارية حول العالم، وزيادة الوعي بفوائد بطاريات الليثيوم أيون، من العوامل المحفزة لنمو السوق. كما أن الاستخدام المتزايد لبطاريات الليثيوم أيون في المركبات الثقيلة، ونمو وتوسع صناعة السيارات وأشباه الموصلات، وارتفاع الدخل الشخصي المتاح، من العوامل المهمة الأخرى لنمو السوق.
من المتوقع أن يؤدي ارتفاع معدل انتشار أسطول النقل منخفض الكربون إلى دفع معدل نمو السوق
شهدت متطلبات الإلكترونيات الاستهلاكية تزايدًا متسارعًا. وتُعدّ بطاريات الليثيوم أيون شائعة الاستخدام في هذه الأجهزة، وهي من أكثر أنواع البطاريات القابلة لإعادة الشحن شيوعًا في الأجهزة الإلكترونية المحمولة، بفضل نسب الطاقة إلى الوزن المناسبة، وجهد الدائرة المفتوحة العالي، ومعدل التفريغ الذاتي المنخفض. وقد أدى التقدم التكنولوجي إلى تقليص حجم الأجهزة الإلكترونية، مما جعلها أنحف وأخف وزنًا، مما يزيد من الحاجة إلى بطاريات الليثيوم أيون. وتتميز بطاريات الليثيوم أيون بعمر أطول، وشحن أسرع، وكثافة طاقة أعلى، مما يضمن عمر بطارية أطول في وزن أخف.
نطاق التقرير وتقسيم السوق
مقياس التقرير
|
تفاصيل
|
فترة التنبؤ
|
من 2022 إلى 2029
|
سنة الأساس
|
2021
|
السنوات التاريخية
|
2020 (قابلة للتخصيص حتى 2018 - 2013)
|
الوحدات الكمية
|
الإيرادات بالملايين من الدولارات الأمريكية، والحجم بالوحدات، والتسعير بالدولار الأمريكي
|
القطاعات المغطاة
|
المكونات (المادة الفعالة، المادة غير الفعالة)، الكيمياء (كوبالت الليثيوم والنيكل والمنغنيز (Li-NMC)، أكسيد كوبالت الليثيوم (LCO)، أكسيد منغنيز الليثيوم (LMO)، فوسفات الحديد الليثيوم (LFP)، أكسيد ألومنيوم الليثيوم والنيكل والكوبالت (NCA)، أكسيد تيتانات الليثيوم (LTO))، عملية إعادة التدوير (عملية الهيدروميتالورجية، عملية البايروميتالورجية، العملية الفيزيائية/الميكانيكية)
|
الدول المغطاة
|
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية، ألمانيا، فرنسا، المملكة المتحدة، هولندا، سويسرا، بلجيكا، روسيا، إيطاليا، إسبانيا، تركيا، بقية أوروبا في أوروبا، الصين، اليابان، الهند، كوريا الجنوبية، سنغافورة، ماليزيا، أستراليا، تايلاند، إندونيسيا، الفلبين، بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، جنوب أفريقيا، مصر، إسرائيل، بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA)، البرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.
|
الجهات الفاعلة في السوق المغطاة
|
Glencore (سويسرا)، Retriev Technologies (الولايات المتحدة)، Umicore (بلجيكا)، Saubermacher Dienstleistungs AG (النمسا)، American Manganese Inc. (الولايات المتحدة)، Li-Cycle Corp (كندا)، Akkuser Oy (فنلندا)، Fortum (فنلندا)، Contemporary Amperex Technology Co., Limited (الصين)، GEM Co., Ltd. (الصين)، Ganfeng Lithium Co., Ltd. (الصين)، Attero (الهند)، ACCUREC-Recycling GmbH (ألمانيا)، Duesenfeld GmbH (ألمانيا)، Tata Chemicals Ltd. (الهند)، OnTo Technology LLC (الولايات المتحدة)، Lithion Recycling (كندا)، ECOBAT (الولايات المتحدة)، Cawleys (المملكة المتحدة)، Veolia Environnement SA (فرنسا)، Batrec Industrie (سويسرا)، Nickelhütte Aue GmbH (ألمانيا)، Neometals Ltd (أستراليا)، Redwood Materials, Inc. (الولايات المتحدة) و Envirostream Australia Pty Ltd. (أستراليا) وغيرها
|
نقاط البيانات التي يغطيها التقرير
|
بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وشرائح السوق والتغطية الجغرافية والجهات الفاعلة في السوق وسيناريو السوق، فإن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث سوق Data Bridge يتضمن أيضًا تحليلًا متعمقًا من الخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير وتحليل التسعير وتحليل استهلاك الإنتاج وسيناريو سلسلة المناخ.
|
تحليل القطاعات:
يتم تقسيم سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية إلى ثلاثة قطاعات بارزة وهي المكونات والكيمياء وعملية إعادة التدوير.
- بناءً على المكونات، يُقسّم سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمي إلى مواد فعالة ومواد غير فعالة. في عام 2022، من المتوقع أن يهيمن قطاع المواد الفعالة على سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمي بحصة سوقية تبلغ 62.76%، نظرًا لكونها المكون الأساسي في قطب البطارية لتخزين الليثيوم في بنيتها.
من المتوقع أن تهيمن المادة النشطة على قطاع المكونات في سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية
في عام ٢٠٢٢، من المتوقع أن يهيمن قطاع المواد الفعالة على سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمي بنسبة ٦٢.٧٦٪. ويعود ذلك إلى أن المادة الفعالة تُعدّ مكونًا أساسيًا في قطب البطارية لتخزين الليثيوم في بنيتها. علاوة على ذلك، سيُوسّع الطلب المتزايد على المركبات التجارية وغير التجارية عالميًا نطاق نمو سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون.
- بناءً على التركيب الكيميائي، يُقسّم سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمي إلى بطاريات الليثيوم والنيكل والمنغنيز والكوبالت (Li-NMC)، وأكسيد الليثيوم والكوبالت (LCO)، وأكسيد الليثيوم والمنغنيز (LMO)، وفوسفات الليثيوم والحديد (LFP)، وأكسيد الليثيوم والنيكل والكوبالت والألومنيوم (NCA)، وأكسيد تيتانات الليثيوم (LTO). في عام 2022، من المتوقع أن تهيمن بطاريات الليثيوم والنيكل والمنغنيز والكوبالت (Li-NMC) على سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمي بحصة سوقية تبلغ 36.48%، بفضل قدرتها على الشحن السريع واستقرارها الحراري العالي مقارنةً بالأنواع الأخرى.
من المتوقع أن تهيمن مادة الليثيوم والنيكل والمنجنيز والكوبالت (Li-NMC) على قطاع الكيمياء في سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية
في عام ٢٠٢٢، من المتوقع أن يهيمن قطاع الليثيوم والنيكل والمنغنيز والكوبالت (Li-NMC) على سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمي بحصة سوقية تبلغ ٣٦.٤٨٪. ويعود ذلك إلى تزايد وعي مصنعي السيارات بقدرة الليثيوم والنيكل والمنغنيز والكوبالت على الشحن السريع والاستقرار الحراري العالي مقارنةً بالأنواع الأخرى. علاوة على ذلك، سيؤدي الطلب المتزايد على المركبات التجارية وغير التجارية عالميًا إلى توسيع نطاق نمو سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون.
- بناءً على عملية إعادة التدوير، يُقسّم سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمي إلى عمليات التعدين المائي، وعمليات التعدين الحراري، والعمليات الفيزيائية/الميكانيكية. في عام 2022، من المتوقع أن يهيمن قطاع عمليات التعدين المائي على سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمي بحصة سوقية تبلغ 46.13%، نظرًا لقدرته العالية على استعادة المعادن الثمينة من الكتلة السوداء للبطارية.
اللاعبون الرئيسيون
تعترف شركة Data Bridge Market Research بالشركات التالية باعتبارها اللاعبين الرئيسيين في سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون في سوق العناية المتقدمة بالجروح وهي: ACCUREC-Recycling GmbH (ألمانيا)، وDuesenfeld GmbH (ألمانيا)، وTata Chemicals Ltd. (الهند)، وOnTo Technology LLC (الولايات المتحدة)، وLithion Recycling (كندا)، وECOBAT (الولايات المتحدة)، وCawleys (المملكة المتحدة)، وVeolia Environnement SA (فرنسا)، وBatrec Industrie (سويسرا)، وNickelhütte Aue GmbH (ألمانيا)، وNeometals Ltd (أستراليا)، وRedwood Materials, Inc. (الولايات المتحدة).
تطوير السوق
- أعلنت شركتا ريترييف تكنولوجيز وماروبيني كوربوريشن في يونيو 2021 عن شراكة لإنشاء نموذج عمل فريد لبطاريات الليثيوم أيون منتهية الصلاحية. ستعمل الشركتان معًا لبناء نموذج عمل لإعادة استخدام المعادن الثمينة المستردة من بطاريات الليثيوم أيون منتهية الصلاحية. كما ستعملان مع شركة كيميائية تُصنّع الكبريتات، وسلائف البطاريات، والكاثودات للبطاريات القابلة لإعادة الشحن المستخدمة في الإلكترونيات الاستهلاكية والسيارات الكهربائية. لم يُكشف عن هوية هذه الشركة المصنعة الكيميائية. ستعمل ريترييف وماروبيني أيضًا مع شركة كيميائية طورت معرفة وكفاءة تقنية عالية من خلال خبرتها في صناعة البطاريات القابلة لإعادة الشحن. كما تُصنّع هذه الشركة سلائف بطاريات الكبريتات والكاثودات للبطاريات القابلة لإعادة الشحن المستخدمة في السلع الاستهلاكية والسيارات الكهربائية.
- أبرمت جلينكور وبريتش فولت اتفاقية استراتيجية في فبراير 2022 لإنشاء منظومة عالمية المستوى لإعادة تدوير البطاريات في المملكة المتحدة. ويمثل هذا التعاون خطوةً كبيرةً لشركة بريتش فولت في سعيها لمساعدة مصنعي السيارات على الانتقال إلى المركبات الكهربائية. وتعمل بريتش فولت على تقليل مخاطر عملياتها بشكل كبير من خلال ضمان أمن التوريد على المدى الطويل في جميع أعمالها، وذلك من خلال تأمين إحدى مواد البطاريات الرئيسية من علامات جلينكور التجارية للكوبالت.
- أعلنت شركة لي-سايكل هولدينغز عن إنشاء منشأة تجارية لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون في توسكالوسا، ألاباما، في سبتمبر 2021. في البداية، من المتوقع أن تُعالج المنشأة 5000 طن من خردة إنتاج البطاريات والبطاريات منتهية الصلاحية سنويًا. يُعزز هذا التطور مكانة الشركة في السوق لتلبية الطلب المتزايد، ويُوسّع نطاق حضورها الإقليمي في جنوب شرق الولايات المتحدة.
التحليل الإقليمي
جغرافيًا، البلدان التي يغطيها تقرير سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب إفريقيا ومصر وإسرائيل وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) والبرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.
وفقًا لتحليل Data Bridge Market Research:
أمريكا الشمالية هي المنطقة المهيمنة في سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون خلال الفترة المتوقعة 2022-2029
تُهيمن أمريكا الشمالية على سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمي من حيث حصتها السوقية وإيراداتها، وستواصل هيمنتها خلال فترة التوقعات. وتُهيمن الولايات المتحدة على هذا السوق بفضل وجود جهات فاعلة رئيسية في السوق تُوفر محفظة واسعة من الأدوية وبنية تحتية متطورة للرعاية الصحية في هذه المنطقة. كما أن وجود تقنيات رعاية صحية متقدمة في هذه المنطقة يُعدّ سببًا آخر لهيمنة هذه المنطقة على السوق العالمية.
من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع المناطق نموًا في سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون خلال الفترة المتوقعة 2022-2029
من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا خلال فترة التوقعات نظرًا لتزايد عدد المرضى والتطور السريع لمرافق البنية التحتية في الاقتصادات الناشئة في هذه المنطقة. إضافةً إلى ذلك، من المتوقع أن يُسهم ارتفاع مستوى الإنفاق الخاص والعام على تطوير البنية التحتية لقطاع الرعاية الصحية في الاقتصادات النامية والمتخلفة، بالإضافة إلى ارتفاع دخل الفرد، في دفع عجلة نمو السوق في هذه المنطقة. كما تُعدّ زيادة عدد كبار السن، وارتفاع معدل الإصابة بالاضطرابات والأمراض المزمنة والحادة، ونمو السياحة العلاجية، من العوامل المهمة الأخرى المُحددة لنمو السوق.
تحليل تأثير كوفيد-19
كان لجائحة كوفيد-19 تأثير كبير على قطاع إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون، حيث أغلقت جميع الحكومات تقريبًا جميع مرافق الإنتاج باستثناء تلك التي تُنتج سلعًا حيوية. ويرتبط القبول المتزايد لكهربة قطاع السيارات في جميع المناطق والبلدان بتوسع أعمال إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون عقب الجائحة. وعلى الرغم من تضرر قطاع السيارات بشدة من الجائحة، إلا أن مبيعات السيارات الكهربائية ارتفعت بشكل كبير في أعقابها. بالإضافة إلى ذلك، ازداد الطلب على الإلكترونيات الاستهلاكية التي تعمل بالبطاريات بمرور الوقت، مما يُسهم في نمو هذا السوق. ويسعى المصنعون إلى اتخاذ مجموعة متنوعة من التدابير الاستراتيجية للتعافي من جائحة كوفيد-19. ويُجري اللاعبون مبادرات بحث وتطوير متعددة لتحسين التكنولوجيا المستخدمة في إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون. وستتمكن الشركات من طرح تقنيات متطورة في السوق نتيجة لذلك. علاوة على ذلك، ساهمت البرامج الحكومية التي تُشجع على استخدام السيارات الكهربائية في تعزيز السوق.
لمزيد من المعلومات التفصيلية حول تقرير سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون ، انقر هنا - https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-lithium-ion-battery-recycling-market
