Simulatoren werden in vielen Bereichen der maritimen Industrie eingesetzt, beispielsweise für Offshore-Trainings auf Schiffen und Bohrinseln, den Güterumschlag, Kranbetrieb, Schlepp- und Ankerbetrieb sowie die Motorsteuerung. Marinesimulatoren werden neben den oben genannten Anwendungen auch für das Ship-to-Shore-Training, Schiffsverkehrsdienste und Kranbetriebstraining (VTS) eingesetzt. Die steigende Nachfrage nach geschulten Bedienern oder Wachoffizieren auf Schiffen für Kartenerstellung, Navigation, Feuerkontrolle, Wetterüberwachung, Überwachung, Suche und Einsatzübungen dürfte den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren im Prognosezeitraum ankurbeln.
Vollständigen Bericht abrufen unter https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-ship-bridge-simulators-market
Data Bridge Market Research prognostiziert, dass der Markt für Schiffsbrückensimulatoren bis 2029 voraussichtlich einen Wert von 3.057,48 Millionen US-Dollar erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,7 % im Prognosezeitraum entspricht. Schiffsbrückensimulatoren werden häufig zu Schulungszwecken eingesetzt und ermöglichen es maritimem Personal, in einer sicheren und kontrollierten Umgebung Erfahrungen zu sammeln und seine Fähigkeiten zu verbessern. Der Schwerpunkt auf Schulung und Sicherheit in der maritimen Industrie ist ein wichtiger Treiber für die Einführung von Schiffsbrückensimulatoren.
Die Einführung von E-Navigationssystemen dürfte das Marktwachstum ankurbeln
Die zunehmende Verbreitung elektronischer Navigationssysteme in der Schifffahrtsbranche erfordert Schulungen für Seeleute in der effektiven Bedienung und Navigation dieser fortschrittlichen elektronischen Systeme. Schiffsbrückensimulatoren bieten Seeleuten eine kontrollierte Umgebung, um den Umgang mit elektronischen Navigationskarten, Wetterdaten und anderen Navigationsinformationen zu üben und so die notwendigen Fähigkeiten und Kompetenzen zu entwickeln. Diese Nachfrage nach Schulungen zu elektronischen Navigationssystemen hat folglich zum Wachstum des Marktes für Schiffsbrückensimulatoren beigetragen.
Berichtsumfang und Marktsegmentierung
Berichtsmetrik
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Details
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Prognosezeitraum
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2022 bis 2029
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Basisjahr
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2021
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Historische Jahre
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2020 (Anpassbar auf 2014–2019)
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Quantitative Einheiten
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Umsatz in Millionen USD, Mengen in Einheiten, Preise in USD
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Abgedeckte Segmente
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Lösungstyp (Live-Training, professionelles Training, konstruktives Training, virtuelles Training, Systemtraining und Spielsimulationstraining), Typ (interaktive Schiffsbrückensimulatoren und nicht-interaktive Schiffsbrückensimulatoren), Organisationsgröße (große Organisationen, mittelgroße Organisationen und kleine Organisationen), Endverwendung (Marine und Bildung)
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Abgedeckte Länder
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USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) im Asien-Pazifik-Raum (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.
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Abgedeckte Marktteilnehmer
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Wärtsilä (Finnland), Rheinmetall AG (Deutschland), General Dynamics Information Technology, Inc. (eine Tochtergesellschaft von General Dynamics, (USA), AVEVA Group plc (Großbritannien), Presagis Canada Inc. (Kanada), ST Engineering (Singapur), BMT Group Ltd (Großbritannien), ARI Simulation (Indien), PC Maritime (Großbritannien), FORCE TECHNOLOGY (Dänemark), Synergy Group (Singapur), Aboa Mare (Finnland), Virtual Marine, Inc. (Kanada), Simwave BV (Niederlande), Image Soft (Südkorea), Pivot Maritime International (USA), VSTEP BV (Niederlande), AMC Search Ltd. (Australien), Kongsberg Digital (eine Tochtergesellschaft der Kongsberg Gruppen, Norwegen), SSPA (Schweden), American Nautical Services (USA), JAPAN MARINE SCIENCE INC. (Japan) u.a.
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Im Bericht behandelte Datenpunkte
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Zusätzlich zu den Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team kuratierte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.
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Segmentanalyse:
Der Markt für Schiffsbrückensimulatoren ist nach Lösungstyp, Typ, Unternehmensgröße und Endverwendung segmentiert.
- Der globale Markt für Schiffsbrückensimulatoren ist nach Lösungstyp in Live-Training, professionelles Training, konstruktives Training, virtuelles Training, Systemtraining und Spielsimulationstraining unterteilt. Das Live-Trainingssegment wird voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,9 % im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 dominieren, da es umfassende praktische Erfahrungen bietet und somit eine effektivere Trainingsform darstellt.
Im Jahr 2022 wird das Live-Trainingssegment voraussichtlich den Lösungstyp des globalen Marktes für Schiffsbrückensimulatoren dominieren
Im Jahr 2022 wird das Live-Trainingssegment voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren dominieren, da es umfassende praktische Erfahrungen bietet, was eine effektivere Art der Ausbildung darstellt und aufgrund seiner Effektivität, Kosteneffizienz und Fähigkeit, verschiedene Szenarien für die Ausbildung von maritimen Fachkräften zu simulieren, eine starke Präsenz aufweist. Im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 wird ein CAGR von 6,9 % erwartet.
- Der globale Markt für Schiffsbrückensimulatoren ist nach Typ in interaktive und nicht-interaktive Schiffsbrückensimulatoren unterteilt. Es wird erwartet, dass das Segment interaktiver Schiffsbrückensimulatoren den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 7,2 % im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 dominieren wird. Dies liegt an ihrem interaktiven Charakter, da sie mehr Echtzeit-Erlebnis bieten als nicht-interaktive Modelle.
- Der globale Markt für Schiffsbrückensimulatoren ist nach Unternehmensgröße in große, mittelgroße und kleine Unternehmen unterteilt. Das Segment der großen Unternehmen wird voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,1 % im Prognosezeitraum 2022 bis 2029 dominieren, da sie über eine höhere Investitions- und Wartungskapazität für die Ausrüstung verfügen.
Im Jahr 2022 wird das Segment der Großunternehmen voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren dominieren
Im Jahr 2022 wird das Segment der Großunternehmen voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren dominieren, da sie im Vergleich zu mittleren und kleinen Unternehmen über eine höhere Investitions- und Wartungskapazität für die Ausrüstung sowie einen höheren Betriebsbedarf, größere Flotten und mehr Ressourcen verfügen und im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 6,1 % erreichen werden.
- Der globale Markt für Schiffsbrückensimulatoren ist nach Endnutzung in die Bereiche Marine und Bildung unterteilt. Es wird erwartet, dass das Marinesegment den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren mit einer CAGR von 6,4 % im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 dominieren wird, da der Simulator zunehmend für Schulungszwecke eingesetzt wird.
Hauptakteure
Data Bridge Market Research erkennt die folgenden Unternehmen als die wichtigsten Akteure auf dem Markt für Schiffsbrückensimulatoren an: Wärtsilä (Finnland), Rheinmetall AG (Deutschland), General Dynamics Information Technology, Inc. (eine Tochtergesellschaft von General Dynamics, (USA), AVEVA Group plc (Großbritannien), Presagis Canada Inc. (Kanada), ST Engineering (Singapur), BMT Group Ltd (Großbritannien), ARI Simulation (Indien), PC Maritime (Großbritannien), FORCE TECHNOLOGY (Dänemark)
Marktentwicklung
- Im Jahr 2022 gab Wartsila die Unterzeichnung eines Vertrags mit der Firtis Company Ltd. bekannt. Ziel ist die Implementierung des bahnbrechenden Vessel Traffic Services (VTS)-Systems und des Terminal Operating System (TOS) von VTEK Technology im Hafen von Malindi in Sansibar (Tansania) für die Zanzibar Ports Corporation (ZPC). Dieser Vertrag wird dem Unternehmen helfen, den Hafen zu digitalisieren und neue Kunden für Simulationslösungen zu gewinnen.
- Im Jahr 2022 kündigte die Rheinmetall AG die Modernisierung der Simulatoren für die Marinehubschrauber Sea Lion an. Diese Entwicklung wird dem Unternehmen helfen, das Wartungstrainingsgerät in Kombination mit dem integrierten Cockpittrainer „Funktionales Cockpit“ Asterion für den NH90 NFH der Deutschen Marine zu nutzen und das Umsatzwachstum des Unternehmens zu beschleunigen.
- Im Jahr 2022 kündigte Kongsberg Digital das Debüt des maritimen digitalen Zwillings an. Durch die Unterstützung der 3D-Visualisierung des Schiffes und der Umgebungswahrnehmung, beispielsweise der Wetterbedingungen, wird diese neue Produkteinführung dem Unternehmen helfen, sein Portfolio zu diversifizieren und Kunden für die angebotenen Simulationslösungen zu gewinnen.
- Im Jahr 2021 kündigte Wärtsilä auf der Ocean Learning Platform der Ocean Technologies Group (OTG) die Einführung von Simulation and Training Solutions an, einer Cloud-Simulationslösung für Wärtsilä Voyage.
Regionale Analyse
Geografisch betrachtet sind dies die folgenden Länder, die im Marktbericht für Schiffsbrückensimulatoren abgedeckt sind: USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.
Laut Marktforschungsanalyse von Data Bridge:
Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum 2022 – 2029 den Markt für Schiffsbrückensimulatoren in der Region dominieren wird
Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren dominieren, da die Nachfrage nach qualifizierten Bedienern und Wachoffizieren steigt. Diese Fachkräfte benötigen eine Ausbildung in verschiedenen kritischen Aufgaben wie Kartenerstellung, Navigation, Feuerkontrolle, Wetterüberwachung, Überwachung, Suchoperationen und Missionsübungen. Die boomende Schifffahrtsindustrie der Region, zunehmende Handelsaktivitäten und der Bedarf an mehr Sicherheit und Effizienz treiben die Nachfrage nach Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum an.
Der Nahe Osten und Afrika werden im Prognosezeitraum 2022–2029 voraussichtlich die am schnellsten wachsende Region im Markt für Schiffsbrückensimulatoren sein.
Der Nahe Osten und Afrika verzeichnet aufgrund der expandierenden Schifffahrtsindustrie ein stetiges Wachstum im Markt für Schiffsbrückensimulatoren. Die Region beherbergt große Häfen, Schifffahrtszentren und Offshore-Aktivitäten, was die Nachfrage nach ausgebildeten maritimen Fachkräften ankurbelt. Das Wachstum in Branchen wie Öl und Gas, Logistik und Tourismus treibt den Bedarf an Schiffsbrückensimulatoren weiter an, um die Betriebssicherheit, Effizienz und Einsatzbereitschaft im maritimen Sektor der Region zu verbessern.
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