Zunehmende Urbanisierung und Bevölkerungswachstum treiben das Wachstum des afrikanischen Schienenfahrzeugmarktes voran

Die zunehmende Urbanisierung und das Bevölkerungswachstum in Afrika treiben die Nachfrage nach Schienenfahrzeugen an, da Städte wachsen und der Transportbedarf steigt. Die rasante Urbanisierung belastet die bestehende Schieneninfrastruktur und erfordert Investitionen in moderne Schienenverkehrslösungen, darunter U-Bahnen, Stadtbahnen und Hochleistungszüge. Regierungen und private Akteure konzentrieren sich auf den Ausbau der Schienennetze, um die Mobilität zu verbessern, Staus zu reduzieren und das Wirtschaftswachstum zu fördern. Infolgedessen wird die Nachfrage nach Schienenfahrzeugen aufgrund des Bedarfs an effizienten, nachhaltigen und kostengünstigen Transportlösungen steigen.

Vollständigen Bericht abrufen unter  https://www.databridgemarketresearch.com/reports/africa-rolling-stock-market

Data Bridge Market Research analysiert, dass der afrikanische Markt für Schienenfahrzeuge von 2,51 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 3,11 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 anwachsen dürfte, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstumswachstum von 2,8 % im Prognosezeitraum von 2025 bis 2032 entspricht.   

Wichtigste Ergebnisse der Studie

Staatliche Infrastrukturinvestitionen

Staatliche Infrastrukturinvestitionen sind ein wichtiger Treiber des Schienenfahrzeugmarktes, da die Länder dem Ausbau und der Modernisierung ihrer Schienennetze Priorität einräumen, um Wirtschaftswachstum und urbane Mobilität zu fördern. Großprojekte, unterstützt durch öffentliche Mittel und internationale Partnerschaften, zielen darauf ab, die Konnektivität zu verbessern, die Effizienz des Güter- und Personenverkehrs zu steigern und Verkehrsstaus zu reduzieren. Investitionen in Hochgeschwindigkeitszüge, U-Bahn-Systeme und Intercity-Züge gewinnen an Dynamik, angetrieben vom Bedarf an nachhaltigen und kostengünstigen Transportlösungen. Da Regierungen weiterhin Mittel für die Schieneninfrastruktur bereitstellen, wird die Nachfrage nach modernen Schienenfahrzeugen steigen und damit Chancen für Hersteller und Dienstleister auf dem gesamten Kontinent schaffen.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung

Segmentanalyse

Der afrikanische Markt für Schienenfahrzeuge ist in sechs wichtige Segmente unterteilt, basierend auf Produkttyp, Komponente, Typ, Lokomotivtechnologie, Servicenetzwerktyp und Anwendung.

• Auf der Grundlage des Produkttyps ist der afrikanische Markt für rollendes Material in Reisebusse, Waggons, Lokomotiven und Schnellbahnen unterteilt.

Im Jahr 2025 dominiert das Reisebussegment den afrikanischen Schienenfahrzeugmarkt

Im Jahr 2025 wird das Reisebussegment voraussichtlich mit einem Marktanteil von 36,79 % den Markt dominieren, da die Investitionen in die Schienenpersonenverkehrsinfrastruktur und in städtische Nahverkehrssysteme steigen.

• Auf der Grundlage der Komponenten ist der afrikanische Markt für Schienenfahrzeuge in Traktionsmotor, Hilfsantriebssystem, Radsatz, Bremsen, Achse, Zugsteuerungssystem, Getriebe, Klimaanlage, Stromabnehmer, Zugpositionssteuerung, Fahrgastinformationssystem und andere unterteilt.

Im Jahr 2025 dominiert das Segment der Traktionsmotoren den afrikanischen Schienenfahrzeugmarkt

Im Jahr 2025 wird das Segment der Traktionsmotoren voraussichtlich mit einem Marktanteil von 20,74 % den Markt dominieren, da zunehmend Elektro- und Hybridlokomotiven für mehr Effizienz und Nachhaltigkeit eingesetzt werden.

• Der afrikanische Markt für Schienenfahrzeuge ist nach Typ in Ersatzfahrzeuge und Neubaufahrzeuge unterteilt. Im Jahr 2025 wird das Ersatzsegment voraussichtlich mit einem Marktanteil von 71,34 % den afrikanischen Schienenfahrzeugmarkt dominieren.
• Der afrikanische Markt für Schienenfahrzeuge ist auf der Grundlage der Lokomotivtechnologie in Turbolokomotiven, konventionelle Lokomotiven und Magnetschwebebahnen unterteilt. Im Jahr 2025 wird das Segment der Turbolokomotiven voraussichtlich den afrikanischen Schienenfahrzeugmarkt mit einem Marktanteil von 76,75 % dominieren.
• Der afrikanische Markt für Schienenfahrzeuge ist nach der Art des Netzes in Schwerlastgüterzüge, Nahverkehrssysteme, Stadtbahnen, Hochgeschwindigkeitszüge und andere unterteilt. Im Jahr 2025 wird das Segment der Schwerlastgüterzüge voraussichtlich mit einem Marktanteil von 41,44 % den afrikanischen Markt für Schienenfahrzeuge dominieren.
• Der afrikanische Markt für Schienenfahrzeuge ist nach Anwendung in Passagier- und Frachtanwendungen unterteilt. Im Jahr 2025 wird das Segment der Passagieranwendungen voraussichtlich den afrikanischen Schienenfahrzeugmarkt mit einem Marktanteil von 53,84 % dominieren.

Hauptakteure

Data Bridge Market Research analysiert GIBELA RAIL TRANSPORT CONSORTIUM (Südafrika), SIEMENS AG (Deutschland), ALSTOM SA (Frankreich), HITACHI RAIL LIMITED (London) und HYUNDAI CORPORATION (Südkorea) als wichtige Marktteilnehmer auf diesem Markt.

Marktentwicklungen

• Im Januar 2025 gab Hitachi Rail die Übernahme von Omnicom von Balfour Beatty bekannt und erweiterte damit seine digitalen Asset-Management-Kapazitäten. Dieser strategische Schritt ergänzt die kürzlich eingeführte digitale HMAX-Suite von Hitachi Rail, die darauf abzielt, den Bahnbetrieb und die Wartung durch fortschrittliche Überwachungstechnologie zu optimieren.
• Im November 2025 enthüllten Alstom, ein weltweit führendes Unternehmen für intelligente und nachhaltige Mobilität, und die rumänische Eisenbahnreformbehörde (ARF) stolz den ersten Coradia Stream Regionalzug in Rumänien mit einer Sonderfahrt zwischen Bukarest und Brașov. Dies ist der erste von 37 von ARF bestellten Zügen und der erste neue Elektrozug des Landes seit 30 Jahren. Er trägt zur Modernisierung des rumänischen Schienenverkehrs bei.
• Im November 2024 wurde die Gjøvik-Linie Nord als erste Bahnstrecke Norwegens mit modernster ERTMS-Technologie in Betrieb genommen. Siemens Mobility und Bane NOR haben dieses moderne System am 16. November erfolgreich in Betrieb genommen und damit einen neuen Maßstab für den Bahnbetrieb in Europa gesetzt. Dieser Meilenstein positioniert Norwegen an der Spitze der Bahninnovation und verbessert Effizienz, Sicherheit und Interoperabilität im europäischen Schienennetz.
• Im Juli 2022 nahm PRASA offiziell 100 neu gefertigte Züge in Betrieb und markierte damit einen wichtigen Meilenstein in der Modernisierung des südafrikanischen Schienenverkehrs. Diese vor Ort gebauten, modernen Züge erhöhen Fahrgastkomfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit und fördern gleichzeitig das Wirtschaftswachstum, indem sie den heimischen Schienenverkehrssektor stärken, die Kompetenzentwicklung fördern und zahlreiche Arbeitsplätze entlang der gesamten Lieferkette schaffen.
• Im Januar 2025 gaben ABB und die Škoda-Gruppe eine strategische Partnerschaft bekannt, die einen wichtigen Meilenstein in der Bahnelektrifizierung darstellt. ABB liefert ihre fortschrittliche Traktionsbatterie der Pro-Serie, die für optimale Leistung bei reduziertem Wartungsaufwand und geringeren Ausfallzeiten ausgelegt ist. Sie wird in die neuen batterieelektrischen Triebzüge (BEMUs) von Škoda integriert, die von der tschechischen Staatsbahn České dráhy bestellt wurden. Diese Initiative unterstützt den Übergang der tschechischen Bahn zu einem nachhaltigen Betrieb und bietet eine effiziente Lösung zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Schienenverkehr.

Laut Marktforschungsanalyse von Data Bridge:

Für detailliertere Informationen zum afrikanischen Markt für rollendes Material klicken Sie hier –  https://www.databridgemarketresearch.com/reports/africa-rolling-stock-market