Korrosionsschutz ist ein entscheidender Aspekt von Schiffs- und Yachtbeschichtungen, da diese einen wichtigen Schutzmechanismus gegen die rauen Bedingungen in Meeresumgebungen darstellen. Im Kontext von Salzwassereinwirkung, der korrosiven Wirkung von Meerwasser und der ständigen Belastung durch die Elemente wirken Beschichtungen als Schutzbarriere. Indem sie einen widerstandsfähigen Schutzschild bilden, verhindern sie effektiv Korrosion, die eine allgegenwärtige Bedrohung für die strukturelle Integrität von Schiffen darstellt. Dies sichert die Langlebigkeit von Schiffsanlagen und minimiert die Wartungskosten im Laufe der Zeit.
Vollständigen Bericht abrufen unter https://www.databridgemarketresearch.com/reports/south-america-marine-and-yacht-coatings-market
Data Bridge Market Research analysiert den südamerikanischen Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen . Dieser belief sich im Jahr 2022 auf 699,27 Millionen US-Dollar und soll bis 2030 auf 1.041,04 Millionen US-Dollar anwachsen. Im Prognosezeitraum 2023 bis 2030 wird eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 5,10 % erwartet. Die wachsende Schifffahrtsindustrie in Südamerika, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach Gütertransporten, ist ein wichtiger Wachstumstreiber für den Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen. Diese steigende Nachfrage erfordert Schutzbeschichtungen, die Schiffe vor Korrosion und Umwelteinflüssen schützen. Dies unterstreicht die entscheidende Rolle von Beschichtungen für die Erhaltung und Verbesserung der Haltbarkeit maritimer Anlagen in der Region.
Wichtigste Ergebnisse der Studie
Die zunehmende Beliebtheit Südamerikas als Reiseziel dürfte das Marktwachstum ankurbeln
Die steigende Beliebtheit Südamerikas als Reiseziel hat die Nachfrage nach Schiffs- und Yachtbeschichtungen deutlich erhöht. Der gleichzeitige Anstieg des Freizeitboot- und Yachtsports verstärkt diese Nachfrage und unterstreicht den Bedarf an Beschichtungen, die Schutz bieten und die Ästhetik der Schiffe verbessern. Eigner und Touristen suchen nach Beschichtungen, die langlebig sind und gleichzeitig den ästhetischen Ansprüchen gerecht werden. Dieser Trend ist ein wichtiger Treiber für den südamerikanischen Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen und spiegelt die Reaktion der Branche auf die sich wandelnden Bedürfnisse im Tourismus- und Freizeitbootsektor wider.
Berichtsumfang und Marktsegmentierung
Berichtsmetrik
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Details
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Prognosezeitraum
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2023 bis 2030
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Basisjahr
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2022
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Historische Jahre
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2021 (Anpassbar auf 2015–2020)
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Quantitative Einheiten
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Umsatz in Millionen USD, Volumen in Tonnen, Preise in USD
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Abgedeckte Segmente
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Typ (Korrosionsschutz, Foul Release, Antifouling, Anti-Rutsch, Grundierung, Lacke, Chemikalienbeständig, Sonstiges), Harztyp ( Polyurethan , Epoxid, Acryl, Alkyde und Sonstiges), Technologie (Wasserbasiert, Lösungsmittelbasiert), Substrattyp (Metall, Beton, Fiberglas, Holz und Sonstiges), Form (Flüssigkeit, Pasten, Filme, Aerosole, Pulver und Sonstiges), Zweck (Neubauten und Reparatur und Wartung), Auftragsverfahren (Elektrotauchlackierung, Streichen, Rollen, Sprühen und Sonstiges), Oberfläche (Matt, Seidenmatt und Hochglanz), Vertriebskanal (Online und Offline), Anwendung (Versteifungen, Decken, Innenräume, Rohre, Maschinenräume, Wände und Sonstiges), Endverwendung (Containerschiffe, Frachtschiffe, Offshore-Schiffe, Tanker, Passagierschiffe, Boote, Yachten und Sonstiges)
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Abgedeckte Länder
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Brasilien, Argentinien, Kolumbien, Peru, Chile, Venezuela, Uruguay, Ecuador, Costa Rica, Restliches Südamerika
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Abgedeckte Marktteilnehmer
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BASF SE (Deutschland), Akzo Nobel NV (Niederlande), Chugoku Marine Paints, Ltd. (Tokio), Jotun (Genf), Axapta Coating Systems (Schweiz), Dow US)
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Im Bericht behandelte Datenpunkte
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Zusätzlich zu den Einblicken in Marktszenarien wie Marktwert, Wachstumsrate, Segmentierung, geografische Abdeckung und wichtige Akteure enthalten die von Data Bridge Market Research kuratierten Marktberichte auch ausführliche Expertenanalysen, geografisch dargestellte Produktion und Kapazität nach Unternehmen, Netzwerklayouts von Distributoren und Partnern, detaillierte und aktuelle Preistrendanalysen und Defizitanalysen der Lieferkette und Nachfrage.
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Segmentanalyse:
Der südamerikanische Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen ist nach Typ, Harzart, Technologie, Substrattyp, Form, Zweck, Auftragungsmethode, Verarbeitung, Vertriebskanal, Anwendung und Endnutzung segmentiert.
- Der südamerikanische Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen ist nach Typ in Korrosionsschutz, Foul Release, Antifouling, Anti-Rutsch, Grundierung, Lacke, Chemikalienbeständigkeit und andere unterteilt.
- Auf der Grundlage des Harztyps ist der südamerikanische Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen in Polyurethan, Epoxid, Acryl, Alkyde und andere unterteilt
- Auf der Grundlage der Technologie ist der südamerikanische Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen in wasserbasierte und lösungsmittelbasierte Beschichtungen unterteilt.
- Auf der Grundlage des Substrattyps ist der südamerikanische Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen in Metall, Beton, Glasfaser, Holz und andere unterteilt
- Der südamerikanische Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen ist nach Form in Flüssigkeiten, Pasten, Filme, Aerosole, Pulver und andere unterteilt.
- Der südamerikanische Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen ist nach Zweckbestimmung in Neubauten sowie Reparatur und Wartung unterteilt.
- Auf der Grundlage der Anwendungsmethode ist der südamerikanische Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen in Elektrotauchlackierung, Streichen, Rollen, Sprühen und andere unterteilt.
- Der südamerikanische Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen ist auf der Grundlage der Oberflächenbeschaffenheit in Matt, Seidenmatt und Hochglanz unterteilt.
- Auf der Grundlage des Vertriebskanals ist der südamerikanische Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen in Online- und Offline-Bereiche unterteilt.
- Der südamerikanische Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen ist auf der Grundlage der Anwendung in Versteifungen, Decken, Innenräume, Rohre, Maschinenräume, Wände und andere unterteilt.
- Auf der Grundlage der Endverwendung ist der südamerikanische Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen in Containerschiffe, Frachtschiffe, Offshore-Schiffe, Tanker, Passagierschiffe, Boote, Yachten und andere unterteilt.
Hauptakteure
Data Bridge Market Research erkennt die folgenden Unternehmen als die wichtigsten Akteure auf dem südamerikanischen Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen an: BASF SE (Deutschland), Akzo Nobel NV (Niederlande), Chugoku Marine Paints, Ltd. (Tokio), Jotun (Genf), Axapta Coating Systems (Schweiz), Dow US)
Marktentwicklungen
- Im März 2023 erzielte PPG mit der Einführung der Schiffsbeschichtung PPG SIGMAGLIDE 2390 bedeutende Fortschritte in der Schifffahrtsbranche. Dieses innovative Produkt wurde entwickelt, um die dringenden Herausforderungen der Reduzierung von Stromverbrauch und CO2-Emissionen in der Schifffahrt zu bewältigen. PPG erkannte den Bedarf der Branche nach höherer Leistung ohne Beeinträchtigung der Meeresumwelt und wollte eine Lösung anbieten, die diese Kriterien erfüllt. Die Einführung von PPG SIGMAGLIDE 2390 markierte einen proaktiven Schritt hin zu umweltbewusstem Handeln und steht im Einklang mit den weltweiten Bemühungen zur Förderung der Nachhaltigkeit im maritimen Betrieb.
- Im März 2023 unterstrich Hempel sein Engagement für den Umweltschutz durch die Zusammenarbeit mit der Global Industry Alliance (GIA) für marine Biosicherheit der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO). Diese gemeinsame Initiative zielte darauf ab, wichtige Akteure der maritimen Industrie zusammenzubringen, um die doppelte Herausforderung zu bewältigen: die Reduzierung der Schiffsemissionen und die Verhinderung der Ausbreitung invasiver Arten. Hempels Engagement in der GIA unterstrich sein Engagement für die gemeinsame Arbeit mit Branchenpartnern, um Lösungen zu entwickeln und umzusetzen, die zu einem nachhaltigeren und ökologisch verantwortungsvolleren maritimen Sektor beitragen.
- Im August 2020 kündigte Solstad Offshore, ein führender norwegischer Offshore-Versorgungsschiffe-Eigentümer, Vertragsverlängerungen für seine Schiffe Normand Swift und Far Sagaris an. Diese bis Dezember 2020 gewährten Vertragsverlängerungen wurden von großen Ölkonzernen, darunter Total und Equinor, die im brasilianischen Lapa-Feld tätig sind, eingeholt. Die Vertragsverlängerungen unterstrichen die Zuverlässigkeit und Kompetenz von Solstad Offshore bei der Bereitstellung wichtiger Dienstleistungen für wichtige Akteure der Ölindustrie und stärkten seine Position als vertrauenswürdiger Partner im Offshore-Bereich.
- Im Juni 2020 erzielte Mitsubishi Shipbuilding Co. Ltd. in Zusammenarbeit mit Shin Nihonkai Ferry Co. Ltd. Fortschritte in der autonomen Navigationstechnologie durch die Entwicklung von Systemen für die unbemannte Schiffsnavigation. Ziel der Partnerschaft war es, den maritimen Betrieb durch die Entwicklung eines Prototyps eines unbemannten Navigationssystems zu revolutionieren. Nach der erfolgreichen Entwicklungsphase war geplant, diese Spitzentechnologie in einer großen, von Shin Nihonkai Ferry bestellten Hochgeschwindigkeitsautofähre zu installieren. Das Projekt stellte einen bedeutenden Fortschritt bei der Integration autonomer Systeme in den maritimen Sektor dar und ebnete den Weg für eine sicherere und effizientere unbemannte Schiffsnavigation.
Regionale Analyse
Geografisch betrachtet werden im Marktbericht für Schiffs- und Yachtbeschichtungen für Südamerika folgende Länder abgedeckt: Brasilien, Argentinien, Kolumbien, Peru, Chile, Venezuela, Uruguay, Ecuador, Costa Rica und der Rest von Südamerika.
Laut Marktforschungsanalyse von Data Bridge:
Brasilien ist im Prognosezeitraum 2023–2030 das dominierende Land auf dem südamerikanischen Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen
Brasiliens Dominanz auf dem südamerikanischen Markt für Schiffs- und Yachtlacke beruht auf seinem strategischen geografischen Vorteil: Es verfügt über eine ausgedehnte Küste entlang des Atlantiks und eine gut ausgebaute Infrastruktur für maritime Aktivitäten. Die wachsende Schifffahrtsindustrie des Landes, angetrieben durch Wirtschaftswachstum, Handelsexpansion und den Fokus auf ökologische Nachhaltigkeit, hat die Nachfrage nach hochwertigen Lacken erhöht. Brasiliens Beteiligung an internationalen Bemühungen zur Reduzierung der Schiffsemissionen geht mit der Einführung umweltfreundlicher Lacke einher. Die Tourismus- und Yachtbranche trägt zusätzlich zur Robustheit des Marktes bei.
Argentinien wird im Prognosezeitraum 2023–2030 voraussichtlich das am schnellsten wachsende Land auf dem südamerikanischen Markt für Schiffs- und Yachtbeschichtungen sein.
Für Argentinien wird aufgrund erheblicher staatlicher Investitionen und einer gestiegenen Nachfrage nach Offshore-Schiffen ein deutliches Marktwachstum erwartet. Die staatlichen Fördermittel zielen auf die Modernisierung der Flotte, die Verbesserung der nationalen Sicherheit und die Förderung der maritimen Wirtschaft ab. Gleichzeitig verstärkt die steigende Nachfrage nach Offshore-Schiffen, insbesondere in der Öl- und Gasförderung, das maritime Wachstum Argentiniens. Diese Expansion fördert die Schaffung von Arbeitsplätzen und die wirtschaftliche Entwicklung und positioniert Argentinien strategisch günstig im Südatlantik. Das erwartete Wachstum dürfte technologischen Fortschritt, Innovation und globale Wettbewerbsfähigkeit mit sich bringen und Argentinien zu einem wichtigen Akteur in der sich entwickelnden maritimen Landschaft machen.
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