혁신적 주행: 연료 탱크 시장은 자동차 시장에서 효율적이고 친환경적인 차량의 길을 열어줍니다.

연료 탱크는 차량 성능, 안전 및 환경 규정 준수에 직접적인 영향을 미칩니다. 효율적인 연료 탱크 설계는 차량 전체의 경량화, 연비 향상, 그리고 엄격한 배출가스 기준 충족에 기여합니다. 전기 및 하이브리드 자동차 의 증가와 함께 , 시장은 첨단 에너지 저장 솔루션 개발에 중요한 역할을 하고 있습니다. 또한, 연료 탱크 기술의 혁신은 지속 가능한 운송을 향한 전 세계적인 노력을 지원하여 환경 문제를 해결합니다.

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데이터 브릿지 마켓 리서치(Data Bridge Market Research)는 2021년 세계 연료 탱크 시장 규모가 168억 달러였으며, 2029년에는 252억 달러에 도달할 것으로 예상하고, 2022년부터 2029년까지 연평균 성장률(CAGR) 5.20%를 기록할 것으로 전망했습니다. 연료 탱크 시장은 소비자의 요구를 충족하기 위한 자동차 생산 증가와 더불어 연료 탱크 및 차량 필수 부품에 대한 수요 급증에 힘입어 성장세를 보이고 있습니다.

연구의 주요 결과       

정부 정책과 인센티브의 증가로 시장 성장률이 높아질 것으로 예상됩니다.

정부의 인센티브와 정책은 자동차 제조 트렌드에 영향을 미쳐 연료 탱크 시장을 주도하는 데 중추적인 역할을 합니다. 친환경 차량에 대한 세제 혜택과 연비 향상을 위한 규제는 자동차 제조업체들이 첨단 연료 탱크 기술에 투자하도록 유도합니다. 제조업체들은 규제 기준을 충족하고 정부 인센티브를 받기 위해 가볍고 효율적인 연료 탱크를 개발해야 합니다. 이러한 역동성은 연료 탱크 설계, 소재 및 제조 공정의 혁신을 촉진하여 시장 환경을 조성하고 친환경적이고 연비가 높은 차량의 도입을 촉진합니다. 결과적으로, 정부의 정책은 연료 탱크 시장의 발전을 촉진하는 중요한 원동력이 됩니다.

보고서 범위 및 시장 세분화

세그먼트 분석:

글로벌 연료 탱크 시장은 탱크 용량, 재료 유형, 무게, 연료 유형, 추진 유형, 판매 채널 및 차량 유형을 기준으로 세분화됩니다.

• 연료 탱크 용량 기준으로 시장은 45L 미만, 45L~70L, 70L 초과로 구분됩니다. 45L 미만 시장은 2022년부터 2029년까지 연평균 성장률 5.5%로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 소형 및 연비 효율 차량에 대한 수요 증가로 시장이 주도권을 확보하고 있습니다. 경량화 및 친환경 디자인 추세에 발맞춰 소형 연료 탱크 용량이 도시 소비자의 선호도와 연비 규제 기준을 충족하기 때문입니다.
• 시장은 소재 유형에 따라 플라스틱, 알루미늄, 강철 등으로 구분됩니다. 플라스틱은 연평균 성장률 5.0%로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 플라스틱은 경량성, 내식성, 그리고 설계 유연성으로 연료 탱크 시장을 장악하고 있으며, 연비 향상 및 엄격한 배출 기준 준수에 기여합니다.
• 무게 기준으로 시장은 7kg 미만, 7~10kg, 70kg 초과로 세분화됩니다. 7kg 미만 시장은 연평균 성장률 6.8%로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 자동차 산업에서 경량 소재와 연비 향상에 대한 관심이 높아지면서 7kg 미만 시장이 주도적인 위치를 차지하고 있습니다.
• 연료 유형에 따라 시장은 LPG/CNG, 휘발유, 경유로 구분됩니다. CNG/LPG 부문은 친환경적이고 지속 가능한 연료 옵션에 대한 전 세계적인 관심 증가로 연평균 5.3%의 성장률을 기록하며 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.

2022~2029년 예측 기간 동안 연료 유형 부문의 CNG/LPG 부문이 글로벌 연료 탱크 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.

CNG/LPG 부문은 더 깨끗하고 지속 가능한 대체 연료에 대한 관심이 높아짐에 따라 연평균 성장률 5.3%로 연료 탱크 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 환경 문제가 심화되고 배출가스 감축을 위한 규제 조치가 강화됨에 따라, 압축천연가스(CNG)와 액화석유가스(LPG)는 연소 시 더 깨끗한 연료로 인기를 얻고 있습니다. 이러한 변화는 CNG/LPG 시스템 장착 차량에 대한 수요를 촉진하고 있으며, 결과적으로 이러한 대체 연료를 저장하고 운반하도록 설계된 특수 연료 탱크 시장도 활성화되고 있습니다.

• 추진 방식을 기준으로 시장은 내연기관(ICE), 천연가스, 수소, 하이브리드로 구분됩니다. 천연가스 부문은 연평균 성장률 5.8%로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 더욱 깨끗하고 지속 가능한 에너지원에 대한 관심이 높아지면서 천연가스 부문이 시장을 주도하고 있습니다.
• 판매 채널을 기준으로 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다. 자동차 제조업체들이 일반적으로 연료 탱크를 제조업체로부터 직접 조달하여 생산 과정에서 신차에 완벽하게 통합하기 때문에 OEM 부문이 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. OEM 부문은 연평균 성장률 4.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 차량 종류별로 시장은 승용차, 경상용차, 대형 상용차, 하이브리드 차량으로 구분됩니다. 승용차 부문은 연평균 성장률 5.3%로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 특히 신흥 시장을 중심으로 전 세계 자동차 수요가 증가함에 따라 승용차 부문이 시장을 주도하고 있습니다.

승용차 부문의 차량 유형 세그먼트는 2022-2029년 예측 기간 동안 글로벌 연료 탱크 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.

승용차 부문은 개인 이동 수단에 대한 소비자 수요 급증으로 연평균 성장률 5.3%를 기록하며 연료 탱크 시장에서 우위를 점하고 있습니다. 세계 인구 증가와 도시화 심화로 승용차를 포함한 승용차에 대한 수요는 꾸준히 높은 수준을 유지하고 있습니다. 더욱 엄격해진 환경 규제와 연비 향상을 위한 노력 또한 승용차 연료 탱크 기술 혁신을 촉진하여 시장 지배력을 더욱 강화했습니다.

주요 플레이어

Data Bridge Market Research는 글로벌 연료 탱크 시장의 주요 글로벌 연료 탱크 시장 참여자로 다음 회사를 인식합니다. TI Fluid Systems(영국), Yachiyo Industry Co., Ltd.(일본), Magna International Inc.(캐나다), Plastic Omnium(프랑스), Unipres Corporation(미국), Kautex(독일)

시장 개발

• 2021년 6월, 자동차 유체 시스템 기술 분야의 선도적인 공급업체인 TI 플루이드 시스템즈는 2021년형 현대 싼타페 SUV 하이브리드 전기차(HEV)에 혁신적인 유체 핸들링 제품을 선보였습니다. 이 제품들은 연료 시스템 성능 향상을 위해 특별히 설계되었으며, 경량 솔루션을 통한 시스템 최적화 분야에서 TI 플루이드 시스템즈의 전문성을 보여줍니다. 경량 부품에 중점을 둔 이번 개발은 현대 싼타페 SUV HEV의 전기차(EV) 모드 효율 향상을 목표로 했습니다.
• 2021년 1월, TI 플루이드 시스템즈(TI Fluid Systems)는 하이브리드 전기차(HEV)의 엄격한 압력 요건을 충족하도록 맞춤 제작된 차세대 플라스틱 연료 탱크 설계 개발에 대한 전략적 발표를 했습니다. 이 기술 발전은 폭스바겐 중국 법인과의 협력을 통해 양산을 시작하면서 중요한 이정표를 세웠습니다. 이 플라스틱 연료 탱크 설계는 파사트(Passat)와 마고탄(Magotan) 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 모델에 적용되었습니다. 이번 성공적인 출시는 HEV의 압력 요건으로 인한 과제 해결에 있어 한 걸음 더 나아간 것으로, 향후 이 기술을 더욱 광범위한 글로벌 플랫폼에 도입할 계획입니다.
• 2020년 10월, 플라스틱 옴니엄(지분 40% 보유)과 엘링클링거(지분 60% 보유)는 수소 기반 연료 전지 기술의 개발 및 활용을 위한 전략적 계약을 체결했습니다. 이 협력은 양사의 전문성을 활용하여 연료 전지 솔루션을 발전시키는 것을 목표로 했습니다. 이 계약은 수소 연료 전지 기술의 탐색 및 구현을 위한 중요한 이니셔티브로, 자동차 부문에서 깨끗하고 지속 가능한 에너지 솔루션의 발전에 기여하기 위한 공동의 노력을 강조합니다.
• 2019년 11월, 플라스틱 옴니엄(Plastic Omnium)은 버스 장비 공급을 포함한 중요한 계약을 체결했습니다. 이는 당시 유럽 최대 규모의 버스 관련 프로젝트였습니다. 이 전략적 계획은 회사의 매출 성장에 크게 기여했습니다. 이 계약에는 연료 탱크, 배기가스 제어 시스템, 또는 버스에 맞춤 제작된 기타 특수 장비를 포함한 다양한 자동차 부품 공급이 포함되었습니다. 이 계약은 플라스틱 옴니엄의 자동차 부문 역량을 입증했을 뿐만 아니라, 급성장하는 버스 관련 부품 시장에서 핵심 기업으로 자리매김하는 데 기여했습니다. 이처럼 다양한 자동차 부문에 진출하는 것은 회사의 전반적인 시장 입지와 재무 실적을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

지역 분석

지리적으로 글로벌 연료 탱크 시장 보고서에서 다루는 국가는 미국, 캐나다, 멕시코, 브라질, 아르헨티나, 남미 기타 지역, 독일, 이탈리아, 영국, 프랑스, ​​스페인, 네덜란드, 벨기에, 스위스, 터키, 러시아, 유럽 기타 지역, 일본, 중국, 인도, 한국, 호주, 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도네시아, 필리핀, 아시아 태평양 기타 지역, 사우디 아라비아, UAE, 남아프리카 공화국, 이집트, 이스라엘, 중동 및 아프리카 기타 지역입니다.

Data Bridge Market Research 분석에 따르면:

아시아 태평양 지역은 2022-2029년 예측 기간 동안 글로벌 연료 탱크 시장 에서 지배적인 지역입니다.

 아시아 태평양(APAC) 지역이 연료 탱크 시장에서 주도적인 위치를 점하는 것은 중국, 일본, 한국, 인도 등 아시아 태평양 지역이 세계적인 자동차 제조 허브로서 자리매김한 데 기인합니다. 이 지역의 급속한 경제 발전, 중산층 인구 증가, 도시화, 그리고 사회 기반 시설 건설은 승용차 생산량의 상당한 증가로 이어졌습니다. 정부의 적극적인 지원, 유리한 규제 체계, 그리고 글로벌 자동차 제조업체와의 협력은 APAC 지역 자동차 산업의 성장에 더욱 기여하고 있습니다.

유럽은 2022-2029년 예측 기간 동안 글로벌 연료 탱크 시장 에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로 추정됩니다.

유럽은 자동차 제조업체들이 경량 연료 탱크 채택에 더욱 집중함에 따라 2022년부터 2029년까지 예측 기간 동안 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 이러한 강조는 차량의 전체 중량을 줄여야 할 필요성에서 비롯되는데, 이는 유럽 규제 기관이 정한 엄격한 연비 및 배출 기준을 충족하는 데 중요한 전략입니다. 지속가능성을 향한 더 광범위한 추세의 일환으로, 소재 및 제조 공정의 기술 혁신을 통해 가볍지만 내구성이 뛰어난 연료 탱크 생산이 가능해지고 있습니다.

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