대기 오염과 탄소 배출 등 환경 문제가 전 세계적으로 주요 이슈로 부각됨에 따라, 중국 소비자들은 구매 결정에서 지속가능성을 점점 더 중요하게 여기고 있습니다. 이러한 소비자 행동 변화는 자동차 산업의 지형을 바꿀 뿐만 아니라 전기 자동차 (EV) 및 기타 전기 모빌리티에 대한 수요를 촉진하고 있습니다.
세계 최대 자동차 시장인 중국은 도시 스모그와 높은 온실가스 배출량을 포함한 심각한 환경 문제에 직면해 왔습니다. 이에 따라 중국 정부는 청정 에너지를 장려하고 화석 연료 의존도를 줄이기 위한 엄격한 정책을 시행했습니다. 그러나 이러한 정책의 성공은 친환경적인 대안을 적극적으로 모색하는 환경 의식이 높은 소비자층 증가로 더욱 강화되고 있습니다. 이러한 인식 제고는 광범위한 언론 보도, 교육 캠페인, 그리고 기후 변화의 가시적인 영향에 힘입어 대중의 인식과 행동에 영향을 미쳤습니다. 친환경 차량에 대한 선호는 전기차가 제공하는 실질적인 이점 덕분에 더욱 강화되고 있습니다. 전기차는 환경적으로 지속 가능할 뿐만 아니라 기존 내연기관(ICE) 차량보다 운영 및 유지 보수 비용이 낮아 장기적으로 비용 효율적이라는 인식이 확산되고 있습니다. 또한, 향상된 배터리 수명, 빠른 충전 인프라, 향상된 성능 등 전기차 기술의 발전은 전기차를 더 많은 사람들에게 매력적으로 만들었습니다. 중국 소비자, 특히 도시 지역의 소비자는 점점 더 전기 자동차를 실용적이고 책임감 있는 선택으로 여기고 있으며, 이는 현대적이고 지속 가능한 라이프스타일에 대한 그들의 열망과 부합합니다.
이러한 소비자 중심의 수요는 전기차 시장에 선순환 구조를 형성하고 있습니다. 자동차 제조업체들은 전기차 개발 및 생산을 가속화하며 이에 대응하고 있으며, 투자자들은 전기차 스타트업과 관련 인프라 프로젝트에 자금을 투자하고 있습니다. 그 결과, 중국 교통의 미래를 주도할 역동적이고 빠르게 성장하는 시장이 탄생했습니다.
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Data Bridge 시장 조사에 따르면 중국 전기 모빌리티 시장은 2024년 1,534억 5천만 달러에서 2032년 9,195억 6천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2025년부터 2032년까지의 예측 기간 동안 25.3%의 상당한 CAGR로 성장할 것으로 전망됩니다.
연구의 주요 결과
중국 전역에 공공 및 민간 EV(전기차) 충전소 대규모 배치
세계 최대 전기차 시장인 중국은 견고한 충전 인프라 구축에 전략적으로 집중함으로써 전기차 도입의 가장 큰 걸림돌 중 하나인 주행 거리 불안을 해소하고 있습니다. 이러한 인프라 확장은 소비자의 신뢰를 높일 뿐만 아니라 전기차의 광범위한 도입을 뒷받침하는 원활한 생태계를 조성하고 있습니다.
중국의 충전 네트워크는 최근 몇 년간 기하급수적으로 성장하여 2023년 기준 170만 개 이상의 공공 충전소와 수백만 개의 민간 충전소가 추가로 설치되었습니다. 이러한 대규모 인프라 구축은 정부 정책, 환경 의식 제고, 그리고 기술 발전에 힘입어 증가하는 전기차 수요에 대한 직접적인 대응입니다. 중국은 충전소 접근성을 확대함으로써, 과거 소비자들이 전기차로의 전환을 주저하게 했던 실질적인 문제들을 해소하고 있습니다. 충전 인프라 구축은 전기차 분야의 혁신과 경쟁을 촉진하고 있습니다. 기업들은 빠르게 변화하는 기술, 스마트 그리드 통합, 그리고 재생에너지 기반 충전소에 투자하여 네트워크의 전반적인 효율성과 지속가능성을 향상시키고 있습니다. 이러한 기술 발전은 글로벌 기업들의 관심을 끌고 있으며, 자동차 제조업체, 에너지 공급업체, 그리고 기술 기업 간의 파트너십을 강화하여 시장 확장을 더욱 가속화하고 있습니다.
더욱이 충전소의 확산은 관련 산업 전반에 파급 효과를 미치고 있습니다. 배터리 제조업체, 소프트웨어 개발자, 서비스 제공업체들은 수요 증가에 직면하고 있으며, 서비스형 충전(CaaS) 및 배터리 교체와 같은 새로운 비즈니스 모델이 주목을 받고 있습니다. 결제, 예약, 실시간 모니터링을 위한 디지털 플랫폼의 통합 또한 사용자 경험을 향상시켜 전기차를 더 많은 사람들에게 매력적으로 만들고 있습니다.
보고서 범위 및 시장 세분화
보고서 메트릭
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세부
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예측 기간
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2025년부터 2032년까지
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기준 연도
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2024
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역사적인 해
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2023 (2013-2017년까지 맞춤 설정 가능)
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양적 단위
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매출 (USD 10억)
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다루는 세그먼트
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차량 유형(전기 자동차, 전기 자전거 , 전기 스쿠터/모터 스쿠터, 전기 오토바이 및 기타), 구성 요소( 배터리 관리 시스템 (BMS), 전기 자동차 충전 컨트롤러(EVCC), E-Box(전기 분배 상자), 배터리 분리 장치(BDU) 및 기타), 전압(48V, 36V, 48V 초과, 24V 및 24V 미만), 배터리 유형(Li-Ion, Sealed Lead Acid 및 NiMH), 충전 모드(유선 충전 및 무선 충전 ), 용도(개인용, 상업용 및 공유 이동성용)
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시장 참여자 포함
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Volkswagen(독일), BYD Co., Ltd.(중국), Tesla(미국), BMW AG(독일), General Motors(미국), NIO(중국), Honda Motor Co., Ltd(일본), Mercedes-Benz Group AG(독일), KTM Sportmotorcycle GmbH(오스트리아), Vmoto Limited(호주) 등이 있습니다.
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보고서에서 다루는 데이터 포인트
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Data Bridge Market Research 팀이 큐레이팅한 시장 보고서에는 시장 가치, 성장률, 시장 부문, 지리적 범위, 시장 참여자, 시장 시나리오와 같은 시장 통찰력 외에도 심층적인 전문가 분석, 수입/수출 분석, 가격 분석, 생산 소비 분석, PESTLE 분석이 포함되어 있습니다.
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세그먼트 분석
중국 전기 자동차 시장은 차량 유형, 구성 요소, 전압, 배터리 유형, 충전 모드 및 사용법을 기준으로 6개의 주요 세그먼트로 구분됩니다.
- 차량 유형을 기준으로 중국 전기 이동성 시장은 전기 자동차, 전기 자전거, 전기 스쿠터/모터 스쿠터, 전기 오토바이 등으로 구분됩니다.
2025년에는 전기자동차 부문이 중국 전기 이동성 시장을 장악할 것으로 예상된다.
2025년에는 전기 자동차 부문이 42.38%의 시장 점유율로 시장을 장악할 것으로 예상됩니다. 이는 지붕, HVAC 시스템, 파이프라인, 산업 시설 등에서 널리 사용되어 에너지 효율을 높이고 열 전달을 줄이는 효과가 있기 때문입니다.
- 중국 전기 이동성 시장은 구성 요소를 기준으로 배터리 관리 시스템(BMS), 전기 자동차 충전 컨트롤러(EVCC), e-box(전기 분배 상자), 배터리 분리 장치(BDU) 등으로 세분화됩니다.
2025년에는 배터리 관리 시스템(BMS) 부문이 중국 전기 이동성 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.
2025년에는 배터리 관리 시스템(BMS)이 내화 장벽, HVAC 덕트 단열재, 보호 커버, 산업용 애플리케이션에 사용되어 내구성과 내열성을 보장함으로써 시장 점유율 40.53%로 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.
- 전압 기준으로 중국 전기차 시장은 48V, 36V, 48V 초과, 24V, 24V 미만으로 구분됩니다. 2025년에는 48V 부문이 40.83%의 시장 점유율로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
- 중국 전기차 시장은 배터리 종류에 따라 리튬이온, 밀봉납축전지, 니켈수소(NiMH)로 구분됩니다. 2025년에는 리튬이온 배터리가 46.87%의 시장 점유율로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
- 중국 전기차 시장은 충전 방식을 기준으로 유선 충전과 무선 충전으로 구분됩니다. 2025년에는 유선 충전 부문이 시장 점유율 65.70%로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
- 중국 전기 모빌리티 시장은 사용 방식을 기준으로 개인용, 상업용, 공유 모빌리티로 구분됩니다. 2025년에는 개인용 부문이 시장 점유율 47.43%로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
주요 플레이어
Data Bridge Market Research는 중국 전기 자동차 시장의 주요 시장 주체로 Volkswagen(독일), BYD Co., Ltd.(중국), Tesla(미국), General Motors(미국), NIO(중국)를 분석했습니다.
시장 개발
- 2024년 7월, 폭스바겐은 전기 구동 시스템 분야에서 가장 혁신적인 양산형 브랜드로 인정받아 자동차 경영 센터(CAM)로부터 권위 있는 Automotive INNOVATIONS Award 2024를 수상했습니다. 이 연례 시상식은 주행 거리, 전력 소비량, 충전 용량 등 폭스바겐의 전기 모빌리티 분야 발전을 조명합니다.
- 2022년 11월, 테슬라 모델 3는 Green NCAP으로부터 권위 있는 5스타 등급을 받았으며, 가중 종합 지수(Weighted Overall Index) 9.8/10점을 달성했습니다. 차량 지속가능성을 평가하는 독립적인 기관인 Green NCAP은 모델 3의 탁월한 에너지 효율과 최소한의 환경 영향을 인정했습니다.
- 2025년 2월, NIO와 ZF는 NIO ET9의 "SkyRide" 섀시에 ZF의 스티어 바이 와이어 기술을 통합하며 획기적인 성과를 달성했습니다. 이 획기적인 기술은 가변 조향비를 통해 완전 디지털 맞춤형 조향 경험을 제공하여 안전성, 편의성, 그리고 정밀성을 향상시키고 스마트 전기차의 새로운 산업 표준을 제시합니다.
- 2024년 12월, 혼다의 차세대 e:HEV 기술이 공개됩니다. 이 기술은 연비 향상과 주행 성능 향상에 중점을 두고 있습니다. 이 시스템은 전기, 하이브리드, 그리고 엔진 구동 모드를 원활하게 전환합니다. 혼다는 개선된 부품과 Honda S+ Shift의 도입을 통해 2030년까지 탄소 중립을 달성하고 하이브리드 차량의 성능을 최적화하는 것을 목표로 합니다.
Data Bridge Market Research 분석에 따르면 :
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